Описание застройщика ИНГЕОКОМ

Конкурентным преимуществом компании является применение инновационных технологий и нестандартных инженерных решений. Ключевые направления деятельности – метростроение, гражданское и дорожное строительство, реконструкция зданий, строительство аэродромов. Управление компанией осуществляет Председатель правления – Дмитрий Владимирович Евсеев. Под его руководством «ИНГЕОКОМ» смог не только сохранить, но и значительно укрепить свои позиции на российском строительном рынке. Объединение превратилось в многопрофильный холдинг.

«Объединение «ИНГЕОКОМ» работает в Москве с середины 1990-ых годов. Среди наиболее значимых проектов – реконструкция канала им. Москвы (1993), подземного фондохранилища Государственного музея им. А. С. Пушкина (1998), строительство ТРК «Охотный ряд» на Манежной площади (1997), сооружение подземного паркинга на площади Революции (1998). Также компания принимает участие в возведении ТРК «Атриум» (1999), центрального ядра ММДЦ «Москва-Сити» (2004), осуществляет демонтаж зданий гостиниц «Интурист» (2002) и «Москва» (2006).

Объединение имеет большой опыт реализации крупных проектов по возведению и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры. В их числе – мост через реку Яузу (2003), Транспортное пересечение Ленинградского проспекта с Беговой улицей (2005), Крестовские путепроводы (2010), участок Краснопресненского проспекта (2012), транспортная магистраль между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити» (2012), реконструкция Варшавского (2013) и Ярославского шоссе (2013).

Значительный объем работ коллектив АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» выполнил для Московского метрополитена: строительство участка Филевской линии от станции «Киевская» до ММДЦ «Москва-Сити», включая станции «Выставочная» (2005) и «Международная» (2006); перегонных тоннелей Арбатско-Покровской линии и станции «Славянский бульвар» (2008); станции «Борисово» Люблинско – Дмитровской линии (2011); первый пусковой комплекс участка Калининско – Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до «Парка Победы» (2013). Опытные метростроевцы, каковыми являются специалисты Объединения, также были привлечены к строительству метро в других городах России - Казани (2004) и Челябинске (2011).

Сегодня специалисты компании принимают активное участие в реализации масштабных программ Правительства Москвы по строительству новых линий столичного метрополитена - участка Калининско-Солнцевской линии от станции «Деловой центр» до «Парка Победы» и участка Третьего пересадочного контура от станции «Деловой центр» до «Нижней Масловки», а также ведут реконструкцию вылетных магистралей – Рязанского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью и транспортной развязки на пересечении МКАД с Рязанским проспектом.

Холдинг гордится своим участием в олимпийской стройке. «ИНГЕОКОМ» как генподрядчик построил два крупнейших спортивных сооружения в столице зимней Олимпиады 2014 года: Ледовый дворец спорта для фигурного катания и соревнований по шорт-треку «Айсберг» (2012) и Центральный олимпийский стадион «Фишт» (2013). Участок «Адлер-Веселое» федеральной трассы М-27 – вклад компании в развитие транспортной инфраструктуры города Сочи.

АО «Объединение «ИНГЕОКОМ» обладает свидетельствами и лицензиями на проектирование и возведение объектов капитального строительства, включая особо опасные и технически сложные. Выполняемые работы соответствуют требованиям российских и международных стандартов, которые подтверждены сертификатом соответствия системы менеджмента качества ГОСТ ISO 9001-2011; сертификатом соответствия системы управления охраной труда ГОСТ Р 54934-2012 (OHSAS 18001:2007); сертификатом соответствия экологического менеджмента ГОСТ Р ИСО 14001-2007 (ISO 14001:2004).